{"id":2271,"date":"2018-03-20T08:10:59","date_gmt":"2018-03-20T07:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.textmaster.com\/blog\/?p=2271\/"},"modified":"2018-03-20T15:46:11","modified_gmt":"2018-03-20T14:46:11","slug":"developpement-europe-trainline-mounir-laggoune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.textmaster.com\/blog\/developpement-europe-trainline-mounir-laggoune\/","title":{"rendered":"R\u00e9volutionner l’achat de billets de train et bus en Europe : le pari r\u00e9ussi de Trainline"},"content":{"rendered":"

SNCF, Deutsche Bahn, la Renfe\u2026 En Europe, les compagnies ferroviaires nationales<\/strong> proposent toutes un service de vente de billets en ligne<\/strong>. Mais pour les voyages \u00e0 travers plusieurs pays, il n\u2019est pas toujours facile de construire son trajet. L\u2019entreprise Trainline<\/strong><\/a>, venue du Royaume-Uni, a r\u00e9ussi \u00e0 relever le challenge de la r\u00e9servation de billets de train ou de bus pour un itin\u00e9raire multi-pays. <\/span><\/p>\n

Mounir Laggoune<\/strong>, Country Manager pour la r\u00e9gion DACH (Allemagne – Autriche – Suisse) est intervenu le 13 mars dernier lors d\u2019un petit-d\u00e9jeuner retour d\u2019exp\u00e9rience sur le d\u00e9veloppement international de Trainline<\/strong> et les recettes de son succ\u00e8s. <\/span><\/p>\n

Le double d\u00e9fi de Trainline : convaincre les entreprises et les consommateurs<\/b><\/h2>\n

Pour devenir le leader europ\u00e9en de la vente de billets de trains et bus en ligne<\/strong>, il a fallu \u00e0 l\u2019entreprise britannique (qui a rachet\u00e9 en 2016 son concurrent fran\u00e7ais Capitaine Train) s\u00e9duire \u00e0 la fois les compagnies nationales et les consommateurs europ\u00e9ens des diff\u00e9rents pays.<\/span><\/p>\n

Pas toujours \u00e9vident lorsque l\u2019on sait que chaque entreprise a son propre mode de fonctionnement, son syst\u00e8me de r\u00e9servation et de distribution, et que les attentes des consommateurs ne sont pas toujours les m\u00eames \u00e0 travers les pays\u2026<\/span><\/p>\n

Mais pour Mounir Laggoune<\/strong>, il y a un argument principal qui a permis \u00e0 Trainline<\/strong> de s\u2019imposer en Europe<\/strong> : <\/span>\u201cles op\u00e9rateurs locaux sont tr\u00e8s bien implant\u00e9s et tr\u00e8s connus sur leur march\u00e9… mais leur business model ne r\u00e9pond pas toujours aux besoins des consommateurs internationaux.\u201d<\/span><\/i><\/p>\n

Par exemple, un voyageur allemand souhaitant r\u00e9server un billet de train Berlin – Francfort trouvera sans probl\u00e8me son bonheur sur son site de la Deutsche Bahn. Mais il en est tout \u00e0 fait autrement s\u2019il souhaite prendre le train de Berlin \u00e0 Paris ! Avec Trainline<\/strong>, le probl\u00e8me ne se pose plus : il peut facilement planifier son itin\u00e9raire \u00e0 travers plusieurs pays, et ce sans changer de site ou d\u2019application. <\/span><\/p>\n

Une fois la n\u00e9gociation (souvent ardue !) conclue avec les diff\u00e9rents op\u00e9rateurs europ\u00e9ens, encore faut-il convaincre les consommateurs. \u00c0 ce sujet, Trainline<\/strong> a notamment fait le choix d\u2019un service client ultra-qualifi\u00e9 en constituant un wiki interne<\/strong> comprenant toutes les informations n\u00e9cessaires aux \u00e9quipes pour comprendre les subtilit\u00e9s (notamment tarifaires) des op\u00e9rateurs. <\/span><\/p>\n

Un challenge de taille, mais relev\u00e9 : aujourd\u2019hui, Trainline est l\u2019interm\u00e9diaire de r\u00e9f\u00e9rence en Europe<\/strong>, et propose \u00e0 la vente les billets de 137 transporteurs (train & bus) dans 24 pays d’Europe. <\/span><\/p>\n

Les points cl\u00e9s du d\u00e9veloppement international de Trainline<\/b><\/h2>\n

Un autre choix strat\u00e9gique qu\u2019a fait Trainline<\/strong> est de proposer une offre pour le B2C<\/strong>, mais aussi pour le B2B<\/strong> avec Trainline for Business<\/strong>, et tout \u00e7a sur la m\u00eame plateforme. Auparavant, aucun des op\u00e9rateurs nationaux n\u2019avait r\u00e9ussi \u00e0 faire de m\u00eame sur son propre march\u00e9. <\/span><\/p>\n

La culture d\u2019entreprise<\/strong><\/a> a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le capital dans l\u2019expansion europ\u00e9enne de Trainline<\/strong> : d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes du processus de recrutement, chaque candidat rencontre un membre de chaque d\u00e9partement (\u00e9quipe commerciale, marketing, d\u00e9veloppement). Et tous les vendredis, n’importe qui peut venir pr\u00e9senter son travail \/ l’un de ses projets pour l’expliquer \u00e0 toutes les \u00e9quipes !<\/span><\/p>\n

Aujourd\u2019hui, Trainline<\/strong> se positionne de plus en plus comme un comparateur d\u2019itin\u00e9raires : en utilisant le site web ou l\u2019application, vous pouvez trouver l\u2019itin\u00e9raire optimal pour vous, que ce soit en mati\u00e8re de type de transport (combinaisons train \/ bus\u2026) ou de prix. <\/span><\/p>\n

De nombreux autres d\u00e9tails et axes strat\u00e9giques ont fait de Trainline l\u2019interm\u00e9diaire leader en Europe pour l\u2019achat de billets de train et de bus<\/strong>. Retrouvez dans l\u2019intervention de Mounir Laggoune<\/strong><\/a> :<\/span><\/p>\n